讨论

冲床刹车那块到底咋起作用的?我看有人说是靠弹簧复位?

郑宁
郑宁
2026/06/19 23:23

干冲压十来年了,一直调机修模,刹车这东西天天用但从来没深究过原理。最近有台闭式双点压力机刹车有点软,踩下去行程明显变长,问了几个老师傅说法不一样,有的说是靠蝶形弹簧压紧摩擦片,有的说是液压复位,懵了。

这玩意儿到底是怎么把曲轴停住的?磨损了为啥行程会变长?还有那套补偿机构是干啥的,正常多久调一次?

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全部回复 (8)

aa450938
aa450938#1

蝶簧那块是气动离合刹车器吧,你那闭式双点一般是液压的,原理不一样。

2026/06/19 23:56
guo_haitao
guo_haitao#2

说白了就是摩擦片夹紧飞轮,停曲轴靠的是摩擦力。

2026/06/20 03:08
知足
知足#3

你那个刹车软,量一下气阀气压够不够?有的厂气压不稳直接反应到刹车上。

2026/06/20 14:56
810525
810525#4

摩擦片磨损间隙大了刹车片补偿机构自动补偿,补偿量到极限行程就变长了,该换摩擦片了兄弟。

2026/06/20 22:26
ajun
ajun#5

闭式双点多数是湿式多片气动离合器,刹车靠弹簧压紧、气压松开,你刹车行程变长先查气压再查摩擦片。

2026/06/21 12:54
人到中年
人到中年#6

你这是多大吨位的?

2026/06/22 04:17
weil96
weil96#7

调补偿是门大学问,调多了刹不住,调少了行程长,我们厂里一般跑一万件左右就检查一次。

2026/06/22 06:39
小张
小张#8

刹车行程超0.5mm就要停机检查,别硬撑。

2026/06/23 05:06