中国汽车零部件网 App
手机扫码下载 · 或点击查看
手头有个乘用车盘的订单,客户技术协议写的是灰铸铁HT250,我们车间跑了十几炉了,金相石墨形态还行,但DTV老是卡在0.012-0.015mm,客户要求0.010以内。车间主任的意思是直接把材质升级到高碳合金铸铁,加点Cr、Mo得了,但又怕成本涨太多客户不认。有没有兄弟厂里实际跑过这俩材质的,HT250的DTV能不能靠工艺压下来?
你们浇注温度多少?HT250要把DTV压到0.010以下,浇温和冷却都得控。
HT250做过,DTV稳定在0.008,珠光体含量要拉到95%以上。
高碳合金贵一截,但DTV好控,铬钼铸铁摩擦系数还稳。
摩擦面加工留量多少?车一刀还是两刀?
直接在协议里加个热处理正火,石墨细化后DTV能掉两个μ。
我们厂乘用车盘全切HT250加微量Cu,DTV稳过0.008,成本没涨多少。
客户要0.010以内,你报0.012-0.015,这差距靠升级材质最省事。
珠光体和石墨长度哪个先卡你?方便说下金相图吗。