待解决

制动热衰退是刹车片本身软了还是别的原因?我看有些厂说用料不变也能扛住

张传东
张传东
2026/06/16 14:09

厂里最近在跟一个制动系统的单子,客户那边反复提"热衰退",要求我们做对比数据。我做的是刹车片毛坯这一段,不是整车端。
我们试了几种配方,摩擦系数衰减曲线差别挺大,但到底是因为摩擦材料本身在高温下变软了导致,还是因为表面那层膜被破坏了,我其实没完全分清楚。
想问问这边的同行——热衰退真的是刹车片软化吗?还是说别的机理?模具这块我得重新开模的话成本不低,得先想清楚再投。

18 4

全部回复 (4)

随遇而安
随遇而安#1

不是软不软的问题吧,主要还是高温下摩擦膜失效

2026/06/16 16:37
曾飞
曾飞#2

你测过300-400℃的硬度吗?拿这个数据去跟客户谈,比嘴说有说服力

2026/06/18 01:28
吕元明
吕元明#3

温度过500看曲线拐点,那才是真热衰退。配方里多加铜纤维能压一点

2026/06/18 09:15
abc600081
abc600081#4

你这问题先别纠结软不软,直接问客户是按SAE J661跑还是按ECE R90跑?曲线都没对齐白聊。模具摊销的事——小批量可以走冷压,省30%开模费,交期压到15天,我厂干过

2026/06/19 22:20