待解决

D11公差给到±0.05,客户还嫌紧,这合理吗?

9401361968
9401361968
2026/06/16 07:49

做的是变速箱壳体,铸件粗加工后有个D11孔,图纸标的是±0.05。我们现在加工中心走的是IT8左右,统计了下Cpk大概1.33,PPM算下来差不多在5000左右晃。客户那边SQE开会直接说Cpk必须≥1.67,PPM要≤1500,不然不合格。

说实话D11给到±0.05我感觉已经偏紧了,毛坯本身还有1.5mm的余量,这个公差窗口才0.1,光粗加工的形位误差就吃掉一半了。有没有兄弟遇到过这种情况,最后是怎么谈的?是让客户放宽公差,还是我们硬着头皮上高精度设备?

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全部回复 (6)

810525
810525#1

先看图纸公差是不是非得±0.05,这种尺寸通常会标形位公差,光看直径意义不大。

2026/06/16 09:22
老傅
老傅#2

D11给±0.05算IT8,正常加工中心+夹具控制好都能做,Cpk1.67得换刀和换参数了。

2026/06/16 22:48
小辉
小辉#3

你们孔深多少?如果是通孔还好,盲孔的话刀具磨损是主因,光换刀不够。

2026/06/16 23:40
平安是福
平安是福#4

别光听SQE嘴上说,让客户书面发一份SPC报告模板过来,照着要求做。

2026/06/17 05:06
阿伟
阿伟#5

我们做发动机缸体也是类似情况,最后是粗加工分两刀走,留0.3精加工余量,Cpk稳在1.5以上。

2026/06/18 08:23
杜龙
杜龙#6

PPM5000在变速箱壳体这行真不算高,我这边D10的孔长期15000+,客户照样过。

2026/06/19 04:55