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PPAP小批量阶段,注塑完的保险杠送机加,外协那家一直说保险杠焊接虚焊(目测有,但没具体数据)
机加那边补焊过一次,结果尺寸超差了0.4mm,整批退回。现在主机厂质量部要我出8D,但外协给不出真因分析。
想问下各位:这种情况你们一般怎么定位虚焊源头?是卡焊接参数还是改机加顺序?
你先把虚焊的判定标准定好,是按强度算还是按金相算?不然外协永远给你扯皮。
0.4mm超差就整批退?你自己公差给清楚没,T0还是T1阶段