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刚来厂里没多久,手上有个变速箱壳体的加工中心夹具要跟,之前没咋做过这类大壳体的活,有点懵想直接问下前辈。
壳体大概500×400这种尺寸,工序是先铣结合面再镗主孔,底面没什么平面度余量可吃,压板该压在结合面上还是侧面毛坯上?压结合面怕压出印,后面装配漏油;压侧面又怕夹紧力不够铣的时候振刀。有没有直接说法的?
侧面压,毛坯面随便压,铣完了你这面还要加工的怕啥压印。
结合面那不是还有精铣余量么,2到3个的量压一下又压不出坑,别瞎琢磨。
壳体夹具压侧壁毛坯面是常规做法,主要就是防振刀。我们做这种壳体夹紧点在结合面往下8到10mm的侧壁上,接触面垫个淬火垫块,铣结合面一刀过去稳得很。你壳体材质是铸铁还是铝合金的?
500×400这尺寸不算大,单边压两个压板够了,别整复杂。