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刚分到涂装车间没多久,师傅让我先弄懂车身涂装到底起啥作用。我课本上学的是防腐+装饰+特殊性能三大块,但车间里感觉大家更关心外观和成本,到底这层漆在防锈上能扛多久?
像我们厂附近是沿海,空气里盐分大,涂层一般按什么标准验证?盐雾试验小时数跟实际使用年限大概咋对应?求车间实操里看重的几个关键点。
课本那套没错,但你车间里问的是另一回事。盐雾小时数只是参考,实际海边用还得看电泳膜厚和中涂配套。
先问你做的是阴极电泳还是阳极?
图好看那是扯,漆膜破损半年底漆就给你露出来。
我们厂沿海客户那边出问题的不少,主要就是膜厚不达标,你盯下电泳槽液参数。
几小时对应几年?你问错了,这俩没法直接换算。
电泳膜厚低于15μm的别出厂。
你厂是做整车还是零部件?差距很大。
前处理磷化没做好,漆再好也是白搭。