车身焊点开裂返修有啥讲究？

厂里最近一批侧围总成出了点事，电阻点焊焊点拉检有几个直接撕开，母材都没拉裂，焊核明显没熔透。现在客户要返修，整条线停了难受。

我以前干冲压多，焊接这块说实话不算精。想问下各位，焊点开焊返修是把原焊点磨掉重焊，还是直接在旁边补一焊？补焊的话间距多少合适，原焊点磨多深？另外补完焊点要不要再过一遍拉检，标准是啥？