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我们做仪表台副仪表板喷涂的,主机厂技术协议上写色差ΔE≤0.5(CIELab,D65光源),但实际量产时每批PPAP都卡在0.4~0.6之间。色浆供应商说他们控不了这么窄,工艺这边又说溶剂挥发梯度影响大。质量部我这边顶着主机厂SQE的压力,他们张嘴就是尺寸、公差和8D报告。我想问下各位同行,这种0.5的色差要求在汽车内饰件上真能稳定量产吗?你们厂里一般卡多少?
我们这边主机厂写的是≤0.8,实际量产长期0.5到0.9晃。
你色浆是现成供应商还是自己调?
先确认一下你那0.5是平均值还是单点值,协议里咋写的?有的主机厂按平均值卡,有的按单件max卡,差很多。
卡0.5基本等于找死,内饰件主流就是1.0。你要真长期0.6以内,先把喷房温湿度和烘干曲线固化到±2℃、±5%RH,不然光调漆没用。我们厂现在控在0.8以内已经算很稳了,超过1.0才开异常单。你那边主机厂要是硬咬0.5,把每批次色差数据按控制图发过去,连续三个月CPK算给他看,让数据替你说话,别光写8D。