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手里有批汽车门框密封条,硫化接头的位置裂了,大概占总长三分之一,材质是EPDM,订单还剩7000多米交期7天。模具是去年新开的,单这一套就砸了小二十万,现在就这一单在跑。
寻思返修接着用,又怕后面装车出问题被索赔;直接报废又心疼模具摊销还没回本。各位按自己厂里的算法,划不划算修,修的话有啥土办法能撑过质检?
裂口超过2mm别修了,EPDM一撕一长条,到主机厂那关过不了。
模具才投一年就慌啥,后面再接几单就摊回来了,7000米报废顶多亏个料钱。
截掉裂的那段重新硫化接头行不行?我们做天窗胶条经常这么干,成本比报废低。
交期才7天你还有空修?赶紧备料吧老哥。
看裂口位置,接头处还能二次硫化,中间段就老老实实报废。
我们这边大众件裂了直接降级当售后件卖,修一下成本反而高。
EPDM硫化接头裂一般是配方问题吧,硬度调高了?返修一批还有下一批。
我们算过,修一米人工加材料差不多3块,报废一根15米直接亏225,这账不用算。