汽车零件热处理，到底是真空炉划算还是盐浴好？模具费吓死人

做汽车小件的加工厂，主做转向系统那种十字轴、连杆小件。现在接到个订单，量还行大概一年8万件，材质42CrMo，要求渗碳淬火+回火，表面硬化层0.8-1.2mm。

纠结热处理是用真空炉还是盐浴。真空炉设备一次性投太大，还要配套的前后清洗，模具费算下来一批得小几万；盐浴倒是便宜，但听说变形不好控，后续磨量大，而且环保查得严怕哪天不让干了。

我们这种一年几万件的量，到底哪条路线更划算？有没有算过账的兄弟给说个数。