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铝合金压铸件的气孔标准到底咋卡?

19671011
19671011
2026/06/02 17:51

咱厂最近接了一批新能源电驱壳体,用的铝合金压铸件,气孔这块客户咬得挺紧。翻GB/T那边标准好像只写了个宏观不允许有缩孔缩松,微观气孔等级让供需双方协议,但客户那边就甩过来一句"按VW50008-CMS5执行",气孔面积不能超过某个百分比。我寻思这标准在主机厂那边都是通用件,我们做的是中小批量,不是百万件级的件,照搬真扛不住成本。

想问问各位,实际生产中气孔面积占比卡在多少比较合理?比如电机壳体这类受压件,多少以内算可控?还有就是X光探伤和荧光检测哪个更靠谱?CT抽检比例咋定?我们厂现在想摸个内部标准出来,省得每批都扯皮。

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全部回复 (2)

吕强
吕强#1

X光比荧光靠谱,荧光只能看表面的,铸件皮下气孔根本照不出来。CMS5其实算严的了,你们中小批量真要全检成本爆炸,建议跟客户谈按批次抽检比例,不良超3%再全检。

2026/06/02 20:36
ahui
ahui#2

电机壳体气孔面积控制在1.5%以内比较稳,受压件再放宽就要出事了。

2026/06/03 02:46