中国汽车零部件网 App
手机扫码下载 · 或点击查看
我们做的是汽车用6061铝合金拉延件,连续两批法兰边尺寸超差,最大能偏0.8mm,压机吨位、压边力和材料批次都换过了。模具间隙和定位也查了,暂时没看出明显问题。
这种是先把压边力降一点,还是先修研模具?有没有现场比较管用的判断方法?
先看回弹方向,压边力别一次调超过10%。
0.8mm不算小,模具研合状态大概率有问题。
我们一般先固定板料纤维方向,再把定位销间隙控制在0.05mm以内。
超差具体在哪个方向?拉延直边还是圆角?