待解决
焊接轮毂这事到底靠不靠谱，配套那边现在都是怎么控的？
chen_wei
2026/05/31 16:56
最近在对接一个焊接轮毂的项目，主机厂那边要求做8D，气保焊缝要全检。我们厂以前没怎么做过这种结构件，老师傅说看焊缝外观没问题就行，但主机厂SQE张口就是焊缝尺寸、余高、咬边深度，还要金相。
想问问现在配套主机厂的兄弟们，焊接轮毂这玩意儿安全冗余到底够不够？主要怕出问题被追责。咱们厂焊缝余高控制在多少合适？咬边那边主机厂一般允许多深？
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轮毂焊接主要失效模式是疲劳裂纹，金相必检的，焊缝气孔率控制在2%以内，热影响区晶粒度不能粗于6级。我们做乘用车轮毂那会儿光焊接工艺评定就做了三个月，振动疲劳台架跑了上千小时。
8D报告里根本逻辑要清晰：问题在哪、怎么临时遏制、永久措施、预防再发，每一步都要有数据支撑，别糊弄。焊接轮毂安全不是靠目测，是靠过程参数稳定+破坏性抽检验证。
2026/06/01 11:17
