轮毂拉丝到底伤不伤件？拉完直接装车心里没底

我们是给主机厂供铝合金轮毂的，最近主机厂那边对表面要求越来越严，动不动就让我们拉丝处理。拉丝这事我们自己试过几轮，确实外观漂亮不少，但心里一直有个疑问没敢问主机厂的SQE——拉丝过程本身到底会不会影响轮毂本体的尺寸？比如轮辋的跳动、径跳，还有螺栓孔的位置度，拉完之后会不会超差？

我们现场量过几次，拉丝前OK的轮毂，拉完偶尔会出现径向跳动往上飘个0.05左右，虽然还在图纸范围内，但已经逼近极限了。更别说拉丝模具磨损之后那个纹路深浅不一致，会不会导致局部受力不均，长期跑起来疲劳寿命出问题？有经验的兄弟给说说，你们厂里拉丝工序是放在机加之后、终检之前还是最后？拉完有没有强制要求100%复检跳动和动平衡？

另外拉丝用的砂带目数你们一般怎么选？我看有的厂用240，有的直接上400，到底哪个更稳？主机厂8D报告里如果真的因为拉丝出问题了，这个根因一般会怎么写？