转向节用铸铁还是铝合金？最近两个项目撞一块了拿不定主意

厂里最近同时接了两个活儿，一个A级车的转向节按老图纸还是铸铁的，另一个新能源平台的项目客户那边催着要轻量化，非让上铝合金。我这边工艺路线还没最终敲，车间那边倒是吵起来了——铸铁的老线现成的，模具也不用新开，成本压得住；铝合金的真空压铸模具一套就小两百万，还得重新压铸+热处理+加工，后处理跟探伤全要加，产能爬坡保守估计三个月往上。

我自己心里的两个坎：一是新能源那边续航压力确实大，簧下质量能减一斤是一斤；二是铸铁转向节耐造，烂路上开几年也没见谁断过，铝合金这玩意儿矿卡上倒是见过几例开裂的，心里没底。想问问论坛里各位，转向节这块到底怎么选？有没有厂里两种都做过的，铝合金的批量出货稳定性到底怎么样？