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保险杠装配后间隙超差，是固定点刚性不够还是定位块磨损？
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2026/05/26 16:10
主机厂端拾器抓件后，PP件摆到车身上，保险杠左右各四个固定卡扣+两个螺栓。装配后测量翼子板与保险杠面差，标准1.0±0.5，实际左大灯上方那一段稳定在1.7左右，右边却能卡到0.8以内，同一批次同一副模具。
排查了定位块，目测无明显磨损，间隙灯塞0.2过。卡扣压合行程用塞尺量了，四个卡扣压入量分别是12.3/12.1/11.9/12.2mm，相差0.4。问题是偏差稳定出在左侧大灯段，这是不是刚性不够？要不要在内部加个局部加强块？
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