待解决

做汽车密封条的厂累不累?想入这行先问问

fei88
fei88
2026/05/23 20:31

手头有点闲钱,想搞个专门做汽车密封条的小厂,主要接主机厂和Tier1的外饰条、玻璃导槽那类。设备看了几台挤出线和硫化机,模具一套开下来也不便宜。现在纠结的是模具费怎么摊到单价里才不亏本,还有交期这事儿——主机厂那边动不动就来个PPAP、产能爬坡,量没起来之前模具费全砸自己手里了。

干过密封条或者橡塑挤出这块的老师傅给说说,这行到底是真赚钱还是看着光鲜?模具摊销一般按多少万件算合理?交期跟不上被踢供应商的坑多不多?

另外听说密封条废品率比普通注塑件高一截,是真的假的?EPDM橡胶那东西硫化时间一长模具周转就慢得吓人,小厂怎么扛?

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全部回复 (6)

龙姐
龙姐#1

累不累看订单稳不稳。我这边主机厂月度滚动订单,压得你库存堆不下。

2026/05/24 03:06
13312844711
13312844711#2

模具摊销我们按30万件摊,你量起不来就别玩主机厂。

2026/05/24 04:25
小余
小余#3

硫化时间2D圈3D圈那都是标配,小厂设备少根本排不开。

2026/05/24 09:01
999
999#4

PPAP跑一次光材料报告就大几万,前期投入你算过没?

2026/05/25 11:52
a216258
a216258#5

EPDM收缩率不把模具师傅逼疯算我输,调试周期直接吃掉一个月产能。

2026/05/25 16:38
ajianjun
ajianjun#6

玻璃导槽那玩意儿外观件多,A面划痕返修率能到8个点你信不信。

2026/06/05 21:58