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轮毂补焊后尺寸超差,铸件气孔多到没脾气,有没有靠谱工艺说说?

8435052603
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2026/05/22 19:55

乘用车铝合金轮毂,主机厂配套件。毛坯是低压铸造的,铸态本身就有零星气孔,正常走X光能挑出来报废。但最近一批货气孔偏多,补焊量上来了,问题就来了——焊补区域热影响区大,补完之后轮毂的端跳、径跳能飘出去0.3mm以上,主机厂那边检直接卡死。

我们试过焊前预热、焊后缓冷,也试过TIG冷焊机,能缓解一些但不稳定。补焊面积大了之后,变形还是控不住。主机厂SQE现在要8D,第二项就是问工艺纪律和防错。

想问下同行:轮毂焊补这块,焊前焊后有没有什么靠谱的工艺约束?端跳径跳怎么校回来?或者有没有更好的办法从源头降气孔,少补点焊?

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全部回复 (2)

王斌
王斌#1

焊后热处理时效一道试试,固溶+时效,热影响区能均匀化一部分。但前提是你补焊面积别太大,否则变形根本回不来。

2026/05/24 13:09
肖晓东
肖晓东#2

端跳径跳超0.3你还想校?直接报废算了,返工成本比新轮毂还贵。

2026/06/05 18:57