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主机厂SQE那边审现场,随手拎了一根主线束看了眼,说外皮有道划伤大概0.8mm深、5mm长,让我出修复方案。我寻思不就拿热缩管一包、灌点胶完事?可这线束是发动机舱高压那块,铜芯已经能看到毛刺了,IP67要求。
各位质量口的兄弟,你们厂里这种破线到底怎么判的?热缩管+硅胶算返工还是算repair?让步放行的依据咋写才不被SQE怼回来?
铜芯都露毛刺了还热缩管糊弄?直接报废一根线也就几块钱,这根线的召回成本你算过没。