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最近在对接一个变速箱壳体的项目,主机厂那边SQE丢过来一堆要求,盯着我们的压铸件尺寸和内部缺陷不放。我们用的是850T冷室压铸,模具温度、压射速度这些参数平时都是老师傅凭经验调的,现在要写成文件归档,有点犯难。
主要是几个点拿不准:真空度一般控制在多少mbar算合理?还有就是压射冲头用石墨还是用氮化硅的性价比高?我们现在件子飞边是解决了,但内部偶尔还是有气孔,主机厂那边张口就是8D,搞得头大。
变速箱壳体的话,真空度建议做到100mbar以内,越低越好,别省这个真空阀的钱,气孔追你一辈子。
你们一模几腔?浇口位置在哪?气孔位置拍个图发出来看看,不然瞎猜。
冲头材料看你们产量,日产过千件直接上氮化硅,石墨磨出来的粉末混进料里容易出渣孔。