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我这边做的是汽车转向系统壳体,材质QT600,VMC加工中心上用扩孔器精加工φ22H7孔(公差+0.021/0),之前一直OK,最近一个批次连续抽检20件,孔径全部走到+0.018到+0.022之间,CPK掉到0.8几,主机厂那边8D报告已经开了。
刀具是新换的住友SQR,扩孔器本身量过尺寸在中间,怀疑是切削参数和冷却的问题,各位帮忙看下怎么救。
主轴转速多少、进给F多少报一下,光说偏上限猜不出来。
先停机,把扩孔器拆下来外径复测一遍,刀具磨损也会往一个方向飘。
我厂同样φ22孔,原来F给80就偏,改成60直接稳了,你试下调低进给。
冷却开到没开?干式或者断续冷却孔堵了,热胀冷缩一过就往上飘,主机厂那帮人最烦这种了。