中国汽车零部件网 App
手机扫码下载 · 或点击查看
喷涂线体用的驱动变速箱到底分几类啊?我在厂里见过带齿轮箱的,也见过直接电机加减速机一体的,还有一种像蜗轮蜗杆的箱体上带风扇散热的,感觉每家供应商出的长得都不太一样。
主要想搞清楚这玩意儿常规的传动结构是哪几种,扭矩大概在什么范围,箱体上那几个进出油孔和透气塞是必须的吗?有没有师傅手上有实物拆解图或者现场照片发来看看,最好能标一下主要接口位置,参考参考我们选型用。
你们线体悬挂输送链用的多大的?载荷多少?不说这个没法给你参考啊
我们厂用的是R系列斜齿轮减速机加变频电机,箱体上有个风扇罩那种,速比1:30左右,输出扭矩大概200Nm,连续跑两年没出过问题
透气塞必须得有,不然箱体里气压一高密封圈直接顶烂,吊运件的链速别超过8米/分钟,变速箱再快链条也受不了